США «очень обеспокоены» новым участком железной дороги Решт-Астара, поскольку двусторонний проект «поможет Ирану и России обойти санкции». Об этом журналистам рассказал официальный представитель Государственного департамента США Ведант Патель. В ведомстве пообещали предпринять конкретные шаги для предотвращения подобного сценария.

Железная дорога Решт–Астара – часть международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг» протяженностью 7,2 тыс. километров. Магистраль соединяет Санкт-Петербург на севере с индийским портом Мумбаи на юге. РФ – один из бенефициаров проекта, поскольку коридор позволит увеличить объем внешней торговли России со странами Южного Кавказа, Каспийского региона, Ирана, странами Южной Азии и Персидского залива.

В Евразийском банке развития заявили, что для претворения в жизнь идеи «Север – Юг» необходимо осуществить около 100 проектов совокупной стоимостью $38,2 млрд. Приблизительная цена реализуемых и запланированных проектов в РФ составляла $12,87 млрд по состоянию на осень прошлого года. Стоимость строительства дороги Решт-Астара – $1,6 млрд. Из них 1,3 млрд – возвратный межгосударственный кредит, также предоставленный Россией.

Источник

США «очень обеспокоены» новым участком железной дороги Решт-Астара, поскольку двусторонний проект «поможет Ирану и России обойти санкции». Об этом журналистам рассказал официальный представитель Государственного департамента США Ведант Патель. В ведомстве пообещали предпринять конкретные шаги для предотвращения подобного сценария.

Железная дорога Решт–Астара – часть международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг» протяженностью 7,2 тыс. километров. Магистраль соединяет Санкт-Петербург на севере с индийским портом Мумбаи на юге. РФ – один из бенефициаров проекта, поскольку коридор позволит увеличить объем внешней торговли России со странами Южного Кавказа, Каспийского региона, Ирана, странами Южной Азии и Персидского залива.

В Евразийском банке развития заявили, что для претворения в жизнь идеи «Север – Юг» необходимо осуществить около 100 проектов совокупной стоимостью $38,2 млрд. Приблизительная цена реализуемых и запланированных проектов в РФ составляла $12,87 млрд по состоянию на осень прошлого года. Стоимость строительства дороги Решт-Астара – $1,6 млрд. Из них 1,3 млрд – возвратный межгосударственный кредит, также предоставленный Россией.

Источник

США «очень обеспокоены» новым участком железной дороги Решт-Астара, поскольку двусторонний проект «поможет Ирану и России обойти санкции». Об этом журналистам рассказал официальный представитель Государственного департамента США Ведант Патель. В ведомстве пообещали предпринять конкретные шаги для предотвращения подобного сценария.

Железная дорога Решт–Астара – часть международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг» протяженностью 7,2 тыс. километров. Магистраль соединяет Санкт-Петербург на севере с индийским портом Мумбаи на юге. РФ – один из бенефициаров проекта, поскольку коридор позволит увеличить объем внешней торговли России со странами Южного Кавказа, Каспийского региона, Ирана, странами Южной Азии и Персидского залива.

В Евразийском банке развития заявили, что для претворения в жизнь идеи «Север – Юг» необходимо осуществить около 100 проектов совокупной стоимостью $38,2 млрд. Приблизительная цена реализуемых и запланированных проектов в РФ составляла $12,87 млрд по состоянию на осень прошлого года. Стоимость строительства дороги Решт-Астара – $1,6 млрд. Из них 1,3 млрд – возвратный межгосударственный кредит, также предоставленный Россией.

Источник