Инженеры Воронежского государственного технического университета разработали новую технологию для 3D мониторинга автомобильных дорог. Новая система, внедренная сотрудниками Инжинирингового центра “ПроектСтройИнжиниринг”, использует мобильное лазерное сканирование для сбора данных о состоянии дорог, их диагностики и паспортизации.

Разработка представляет собой передовую систему, которая дополняет существующие стандарты передвижных лабораторий и обеспечивает более высокую точность и объективность измерений. Главными преимуществами являются использование высокоскоростного лазерного сканера и высокоточной инерциальной системы, позволяющие ежедневно проводить сканирование транспортного полотна до 100 км. 

Внедрение этой разработки также позволит снизить себестоимость услуг по диагностике и оценке состояния дорог. Благодаря сокращению трудозатрат и повышению производительности труда инженеров и исполнителей в поле, стоимость оказания услуг будет снижена. 

3D мониторинг автомобильных дорог имеет важное значение для обеспечения безопасности и эффективности движения. Лазерное сканирование – современный метод получения 3D моделей инфраструктуры дорог, который позволяет собирать данные о состоянии дорог и прогнозировать необходимость в их ремонте. Оно также обеспечивает качественную оценку выполненных работ. 

Мобильная сканирующая система, разработанная инженерами Воронежского государственного технического университета, создает высокоточные трехмерные модели дорожных конструкций. Прибор используется в движении на различных наземных транспортных средствах и создает облако точек и панорамные изображения с точностью до 1 см в плане. Система может быть установлена на автомобили и осуществляет сканирование вдоль траектории движения на расстоянии до 150 метров во всех направлениях пространства. 

Разработанная технология дополнит и усовершенствует существующие методы мониторинга дорожной инфраструктуры. Согласно словам разработчиков, система позволяет проводить сканирование до 100-150 км дорог за один день, включая линейные объекты. 

Полученные данные, благодаря высокой густоте и качеству, позволяют проводить мониторинг на регулярной основе и обследовать состояние дороги. Это обеспечивает быстрое принятие управленческих и стратегических решений при эксплуатации автомобильных дорог. Внедрение мобильной сканирующей системы уже проводится на региональном и федеральном уровне в рамках программы “Безопасные и качественные дороги” и проектов диагностики и паспортизации региональной дорожной сети общего пользования.

Источник: argumenti.ru

Инженеры Воронежского государственного технического университета разработали новую технологию для 3D мониторинга автомобильных дорог. Новая система, внедренная сотрудниками Инжинирингового центра “ПроектСтройИнжиниринг”, использует мобильное лазерное сканирование для сбора данных о состоянии дорог, их диагностики и паспортизации.

Разработка представляет собой передовую систему, которая дополняет существующие стандарты передвижных лабораторий и обеспечивает более высокую точность и объективность измерений. Главными преимуществами являются использование высокоскоростного лазерного сканера и высокоточной инерциальной системы, позволяющие ежедневно проводить сканирование транспортного полотна до 100 км. 

Внедрение этой разработки также позволит снизить себестоимость услуг по диагностике и оценке состояния дорог. Благодаря сокращению трудозатрат и повышению производительности труда инженеров и исполнителей в поле, стоимость оказания услуг будет снижена. 

3D мониторинг автомобильных дорог имеет важное значение для обеспечения безопасности и эффективности движения. Лазерное сканирование – современный метод получения 3D моделей инфраструктуры дорог, который позволяет собирать данные о состоянии дорог и прогнозировать необходимость в их ремонте. Оно также обеспечивает качественную оценку выполненных работ. 

Мобильная сканирующая система, разработанная инженерами Воронежского государственного технического университета, создает высокоточные трехмерные модели дорожных конструкций. Прибор используется в движении на различных наземных транспортных средствах и создает облако точек и панорамные изображения с точностью до 1 см в плане. Система может быть установлена на автомобили и осуществляет сканирование вдоль траектории движения на расстоянии до 150 метров во всех направлениях пространства. 

Разработанная технология дополнит и усовершенствует существующие методы мониторинга дорожной инфраструктуры. Согласно словам разработчиков, система позволяет проводить сканирование до 100-150 км дорог за один день, включая линейные объекты. 

Полученные данные, благодаря высокой густоте и качеству, позволяют проводить мониторинг на регулярной основе и обследовать состояние дороги. Это обеспечивает быстрое принятие управленческих и стратегических решений при эксплуатации автомобильных дорог. Внедрение мобильной сканирующей системы уже проводится на региональном и федеральном уровне в рамках программы “Безопасные и качественные дороги” и проектов диагностики и паспортизации региональной дорожной сети общего пользования.

Источник: argumenti.ru

Инженеры Воронежского государственного технического университета разработали новую технологию для 3D мониторинга автомобильных дорог. Новая система, внедренная сотрудниками Инжинирингового центра “ПроектСтройИнжиниринг”, использует мобильное лазерное сканирование для сбора данных о состоянии дорог, их диагностики и паспортизации.

Разработка представляет собой передовую систему, которая дополняет существующие стандарты передвижных лабораторий и обеспечивает более высокую точность и объективность измерений. Главными преимуществами являются использование высокоскоростного лазерного сканера и высокоточной инерциальной системы, позволяющие ежедневно проводить сканирование транспортного полотна до 100 км. 

Внедрение этой разработки также позволит снизить себестоимость услуг по диагностике и оценке состояния дорог. Благодаря сокращению трудозатрат и повышению производительности труда инженеров и исполнителей в поле, стоимость оказания услуг будет снижена. 

3D мониторинг автомобильных дорог имеет важное значение для обеспечения безопасности и эффективности движения. Лазерное сканирование – современный метод получения 3D моделей инфраструктуры дорог, который позволяет собирать данные о состоянии дорог и прогнозировать необходимость в их ремонте. Оно также обеспечивает качественную оценку выполненных работ. 

Мобильная сканирующая система, разработанная инженерами Воронежского государственного технического университета, создает высокоточные трехмерные модели дорожных конструкций. Прибор используется в движении на различных наземных транспортных средствах и создает облако точек и панорамные изображения с точностью до 1 см в плане. Система может быть установлена на автомобили и осуществляет сканирование вдоль траектории движения на расстоянии до 150 метров во всех направлениях пространства. 

Разработанная технология дополнит и усовершенствует существующие методы мониторинга дорожной инфраструктуры. Согласно словам разработчиков, система позволяет проводить сканирование до 100-150 км дорог за один день, включая линейные объекты. 

Полученные данные, благодаря высокой густоте и качеству, позволяют проводить мониторинг на регулярной основе и обследовать состояние дороги. Это обеспечивает быстрое принятие управленческих и стратегических решений при эксплуатации автомобильных дорог. Внедрение мобильной сканирующей системы уже проводится на региональном и федеральном уровне в рамках программы “Безопасные и качественные дороги” и проектов диагностики и паспортизации региональной дорожной сети общего пользования.

Источник: argumenti.ru